飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2008年
1期
83-86
,共4页
方案评估%寿命周期费用%不确定性%可承受性
方案評估%壽命週期費用%不確定性%可承受性
방안평고%수명주기비용%불학정성%가승수성
为了研究飞机设计中的不确定性因素对总体方案优劣的影响,对飞机设计中不确定因素的存在根源进行了分析;介绍了不同不确定性因素的相应处理方法,包括概率论、变复杂度理论等;以此为基础,提出了面向可承受性的飞机总体方案评估方法;采用该总体方案评估方法,对某军用飞机及其改型的可承受性进行了分析;通过计算可知,在改型飞机上加装新型空空导弹可使改型飞机的可承受性优于原型机;结果表明,该方法可以应用于飞机总体方案的有效评估和合理改进中.
為瞭研究飛機設計中的不確定性因素對總體方案優劣的影響,對飛機設計中不確定因素的存在根源進行瞭分析;介紹瞭不同不確定性因素的相應處理方法,包括概率論、變複雜度理論等;以此為基礎,提齣瞭麵嚮可承受性的飛機總體方案評估方法;採用該總體方案評估方法,對某軍用飛機及其改型的可承受性進行瞭分析;通過計算可知,在改型飛機上加裝新型空空導彈可使改型飛機的可承受性優于原型機;結果錶明,該方法可以應用于飛機總體方案的有效評估和閤理改進中.
위료연구비궤설계중적불학정성인소대총체방안우렬적영향,대비궤설계중불학정인소적존재근원진행료분석;개소료불동불학정성인소적상응처리방법,포괄개솔론、변복잡도이론등;이차위기출,제출료면향가승수성적비궤총체방안평고방법;채용해총체방안평고방법,대모군용비궤급기개형적가승수성진행료분석;통과계산가지,재개형비궤상가장신형공공도탄가사개형비궤적가승수성우우원형궤;결과표명,해방법가이응용우비궤총체방안적유효평고화합리개진중.
