应用科技
應用科技
응용과기
YING YONG KE JI
2008年
3期
4-6
,共3页
权晓鹏%孟立凡%王乐福%谭德坤
權曉鵬%孟立凡%王樂福%譚德坤
권효붕%맹립범%왕악복%담덕곤
轮胎压力监视系统%多普勒频移%远程轮胎压力监视%无线通信
輪胎壓力鑑視繫統%多普勒頻移%遠程輪胎壓力鑑視%無線通信
륜태압력감시계통%다보륵빈이%원정륜태압력감시%무선통신
利用Matlab对轮胎压力监视系统中多普勒效应仿真的方法,首先分析了多普勒效应的原理,然后以安装TPMS(tire pressure monitoring system)系统的小轿车为例,建立RTPM(remote tire pressure monitoring)和中央监视器的空间数学模型;最后利用Matlab 进行仿真,得出最大多普勒频移与汽车时速的关系.
利用Matlab對輪胎壓力鑑視繫統中多普勒效應倣真的方法,首先分析瞭多普勒效應的原理,然後以安裝TPMS(tire pressure monitoring system)繫統的小轎車為例,建立RTPM(remote tire pressure monitoring)和中央鑑視器的空間數學模型;最後利用Matlab 進行倣真,得齣最大多普勒頻移與汽車時速的關繫.
이용Matlab대륜태압력감시계통중다보륵효응방진적방법,수선분석료다보륵효응적원리,연후이안장TPMS(tire pressure monitoring system)계통적소교차위례,건립RTPM(remote tire pressure monitoring)화중앙감시기적공간수학모형;최후이용Matlab 진행방진,득출최대다보륵빈이여기차시속적관계.
