固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2010年
2期
142-147
,共6页
徐东来%陈凤明%蔡飞超%杨茂
徐東來%陳鳳明%蔡飛超%楊茂
서동래%진봉명%채비초%양무
固体火箭冲压发动机%设计技术%进气道%喷管%燃气发生器
固體火箭遲壓髮動機%設計技術%進氣道%噴管%燃氣髮生器
고체화전충압발동궤%설계기술%진기도%분관%연기발생기
总结了自1965年以来固体火箭冲压发动机研制技术的总体发展特征和趋势,结合当前新一代战术导弹提出的大空域、宽Ma数和大机动性等越来越高的设计需求,从冲压发动机热力循环技术本质要求出发,分析了当前工程上普遍采用的固定几何进气道、固定几何喷管、燃烧室共用、无喷管助推器和变流量燃气发生器等5项主体设计技术固有的技术缺陷、不足和局限性,明确指出现行的折中设计思想是产生问题的根源,提出未来应遵循"开源节流"设计思想,优先突破喷管调节技术,积极开发进气道调节技术,努力提高现有燃气发生器变流量调节技术水平,切实完善固体火箭冲压发动机热力循环,以促其成功应用.
總結瞭自1965年以來固體火箭遲壓髮動機研製技術的總體髮展特徵和趨勢,結閤噹前新一代戰術導彈提齣的大空域、寬Ma數和大機動性等越來越高的設計需求,從遲壓髮動機熱力循環技術本質要求齣髮,分析瞭噹前工程上普遍採用的固定幾何進氣道、固定幾何噴管、燃燒室共用、無噴管助推器和變流量燃氣髮生器等5項主體設計技術固有的技術缺陷、不足和跼限性,明確指齣現行的摺中設計思想是產生問題的根源,提齣未來應遵循"開源節流"設計思想,優先突破噴管調節技術,積極開髮進氣道調節技術,努力提高現有燃氣髮生器變流量調節技術水平,切實完善固體火箭遲壓髮動機熱力循環,以促其成功應用.
총결료자1965년이래고체화전충압발동궤연제기술적총체발전특정화추세,결합당전신일대전술도탄제출적대공역、관Ma수화대궤동성등월래월고적설계수구,종충압발동궤열력순배기술본질요구출발,분석료당전공정상보편채용적고정궤하진기도、고정궤하분관、연소실공용、무분관조추기화변류량연기발생기등5항주체설계기술고유적기술결함、불족화국한성,명학지출현행적절중설계사상시산생문제적근원,제출미래응준순"개원절류"설계사상,우선돌파분관조절기술,적겁개발진기도조절기술,노력제고현유연기발생기변류량조절기술수평,절실완선고체화전충압발동궤열력순배,이촉기성공응용.
