锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2010年
3期
66-70
,共5页
孙显俊%陶杰%郭训忠%张立伍
孫顯俊%陶傑%郭訓忠%張立伍
손현준%도걸%곽훈충%장립오
复合管%三通管%液压胀形%数值模拟
複閤管%三通管%液壓脹形%數值模擬
복합관%삼통관%액압창형%수치모의
为研究液压胀形过程中双金属复合管件的成形性能,利用有限元模拟方法对Fe/Al双金属复合管液压胀形进行了计算.研究了内压和摩擦对复合三通管件减薄率分布的影响,并比较了纯铁层和纯铝层之间的壁厚减薄率分布差异.根据数值模拟计算的结果,对Fe/Al双金属复合管进行了成形试验研究.研究结果表明,成形过程中纯铁层和纯铝层之间结合良好,通过调节摩擦系数和内压力大小可以控制Fe/Al双金属复合正三通管件的成形质量.
為研究液壓脹形過程中雙金屬複閤管件的成形性能,利用有限元模擬方法對Fe/Al雙金屬複閤管液壓脹形進行瞭計算.研究瞭內壓和摩抆對複閤三通管件減薄率分佈的影響,併比較瞭純鐵層和純鋁層之間的壁厚減薄率分佈差異.根據數值模擬計算的結果,對Fe/Al雙金屬複閤管進行瞭成形試驗研究.研究結果錶明,成形過程中純鐵層和純鋁層之間結閤良好,通過調節摩抆繫數和內壓力大小可以控製Fe/Al雙金屬複閤正三通管件的成形質量.
위연구액압창형과정중쌍금속복합관건적성형성능,이용유한원모의방법대Fe/Al쌍금속복합관액압창형진행료계산.연구료내압화마찰대복합삼통관건감박솔분포적영향,병비교료순철층화순려층지간적벽후감박솔분포차이.근거수치모의계산적결과,대Fe/Al쌍금속복합관진행료성형시험연구.연구결과표명,성형과정중순철층화순려층지간결합량호,통과조절마찰계수화내압력대소가이공제Fe/Al쌍금속복합정삼통관건적성형질량.
