热能动力工程
熱能動力工程
열능동력공정
JOURNAL OF ENGINEERING FOR THERMAL ENERGY AND POWER
2011年
2期
147-151
,共5页
林鹏%张瑞峰%虞亚辉%路广遥
林鵬%張瑞峰%虞亞輝%路廣遙
림붕%장서봉%우아휘%로엄요
旁路阀门%有限元%温度场%应力场
徬路閥門%有限元%溫度場%應力場
방로벌문%유한원%온도장%응력장
采用有限元分析方法时某330 MW电站机组的汽轮机旁路阀门进行模拟分析.在其备用工况和操作工况下,分析了阀门阀体的温度场和应力场,由此得出不同工况下温度场及其对应的应力场的变化规律,其中备用工况下阀门入口处阀体温度梯度最大,综合应力值也最大为68.8 MPa,操作工况下,阀体综合应力值随着开启时间的延续先降低后增长,随后又降低,直至稳定,应力最大值出现在368.5 s,为85.6 MPa;并对汽轮机旁路阀门的安全性进行了分析评价.
採用有限元分析方法時某330 MW電站機組的汽輪機徬路閥門進行模擬分析.在其備用工況和操作工況下,分析瞭閥門閥體的溫度場和應力場,由此得齣不同工況下溫度場及其對應的應力場的變化規律,其中備用工況下閥門入口處閥體溫度梯度最大,綜閤應力值也最大為68.8 MPa,操作工況下,閥體綜閤應力值隨著開啟時間的延續先降低後增長,隨後又降低,直至穩定,應力最大值齣現在368.5 s,為85.6 MPa;併對汽輪機徬路閥門的安全性進行瞭分析評價.
채용유한원분석방법시모330 MW전참궤조적기륜궤방로벌문진행모의분석.재기비용공황화조작공황하,분석료벌문벌체적온도장화응력장,유차득출불동공황하온도장급기대응적응력장적변화규률,기중비용공황하벌문입구처벌체온도제도최대,종합응력치야최대위68.8 MPa,조작공황하,벌체종합응력치수착개계시간적연속선강저후증장,수후우강저,직지은정,응력최대치출현재368.5 s,위85.6 MPa;병대기륜궤방로벌문적안전성진행료분석평개.
