电站系统工程
電站繫統工程
전참계통공정
POWER SYSTEM ENGINEERING
2012年
2期
8-11
,共4页
樊孝华%米翠丽%魏刚%张勇胜
樊孝華%米翠麗%魏剛%張勇勝
번효화%미취려%위강%장용성
燃烧器%数值模拟%内二次风叶片%过渡风速%回流区
燃燒器%數值模擬%內二次風葉片%過渡風速%迴流區
연소기%수치모의%내이차풍협편%과도풍속%회류구
基于CFX软件平台对DRB-4Z型双调风旋流燃烧器的出口流场进行了数值模拟.结果显示:随着内二次风叶片角度的增大,回流区变长,回流直径变小,射流扩展角增大,最大轴向速度和最大切向速度的衰减变慢.随着过渡风速的增大,回流区变小,并且逐渐远离燃烧器喷口.当过渡风速较小时,回流区伸入燃烧器喷口;当过渡风速过大时,回流区大大减小,火炬刚性减弱.
基于CFX軟件平檯對DRB-4Z型雙調風鏇流燃燒器的齣口流場進行瞭數值模擬.結果顯示:隨著內二次風葉片角度的增大,迴流區變長,迴流直徑變小,射流擴展角增大,最大軸嚮速度和最大切嚮速度的衰減變慢.隨著過渡風速的增大,迴流區變小,併且逐漸遠離燃燒器噴口.噹過渡風速較小時,迴流區伸入燃燒器噴口;噹過渡風速過大時,迴流區大大減小,火炬剛性減弱.
기우CFX연건평태대DRB-4Z형쌍조풍선류연소기적출구류장진행료수치모의.결과현시:수착내이차풍협편각도적증대,회류구변장,회류직경변소,사류확전각증대,최대축향속도화최대절향속도적쇠감변만.수착과도풍속적증대,회류구변소,병차축점원리연소기분구.당과도풍속교소시,회류구신입연소기분구;당과도풍속과대시,회류구대대감소,화거강성감약.
