流体机械
流體機械
류체궤계
FLUID MACHINERY
2006年
9期
55-58
,共4页
湿压缩-吸收%二氧化碳%R134a%汽车空调%性能试验
濕壓縮-吸收%二氧化碳%R134a%汽車空調%性能試驗
습압축-흡수%이양화탄%R134a%기차공조%성능시험
在现有汽车空调系统零部件的基础上,搭建了湿压缩-吸收式二氧化碳(CO2)循环汽车空调样机;并与采用同样零部件的R134a系统进行了对比性试验.实验结果显示:在相同的工况下,湿压缩-吸收式CO2系统的压力不超过3.5MPa,制冷量达到R134a系统的80%,COP达到了60%.显示了湿压缩-吸收式CO2汽车空调系统具有的潜在竞争力,为CO2汽车空调研发提供了新的思路.
在現有汽車空調繫統零部件的基礎上,搭建瞭濕壓縮-吸收式二氧化碳(CO2)循環汽車空調樣機;併與採用同樣零部件的R134a繫統進行瞭對比性試驗.實驗結果顯示:在相同的工況下,濕壓縮-吸收式CO2繫統的壓力不超過3.5MPa,製冷量達到R134a繫統的80%,COP達到瞭60%.顯示瞭濕壓縮-吸收式CO2汽車空調繫統具有的潛在競爭力,為CO2汽車空調研髮提供瞭新的思路.
재현유기차공조계통령부건적기출상,탑건료습압축-흡수식이양화탄(CO2)순배기차공조양궤;병여채용동양령부건적R134a계통진행료대비성시험.실험결과현시:재상동적공황하,습압축-흡수식CO2계통적압력불초과3.5MPa,제랭량체도R134a계통적80%,COP체도료60%.현시료습압축-흡수식CO2기차공조계통구유적잠재경쟁력,위CO2기차공조연발제공료신적사로.
