中国工程科学
中國工程科學
중국공정과학
ENGINEERING SCIENCE
2008年
4期
56-59,83
,共5页
客运专线%轨道不平顺%功率谱密度%平稳性检验
客運專線%軌道不平順%功率譜密度%平穩性檢驗
객운전선%궤도불평순%공솔보밀도%평은성검험
轨道不平顺是车辆振动的主要激扰源,也是限制列车最高运行速度的主要因素之一,直接关系到列车运行的平稳性、安全性和舒适性.文章以秦沈客运专线轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用FFT方法进行样本空间的谱估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度.基于轨道不平顺样本的总体平均,得出了谱密度频率平滑曲线和谱密度曲线拟合表达式,并与我国重载提速干线的谱密度曲线进行了对比分析.在此基础上,对秦沈客运专线的轨道状态进行了评估.
軌道不平順是車輛振動的主要激擾源,也是限製列車最高運行速度的主要因素之一,直接關繫到列車運行的平穩性、安全性和舒適性.文章以秦瀋客運專線軌檢車實測軌道不平順數據為統計樣本,基于樣本平穩性檢驗,採用FFT方法進行樣本空間的譜估計,併由MATLAB編程得到軌道不平順譜密度.基于軌道不平順樣本的總體平均,得齣瞭譜密度頻率平滑麯線和譜密度麯線擬閤錶達式,併與我國重載提速榦線的譜密度麯線進行瞭對比分析.在此基礎上,對秦瀋客運專線的軌道狀態進行瞭評估.
궤도불평순시차량진동적주요격우원,야시한제열차최고운행속도적주요인소지일,직접관계도열차운행적평은성、안전성화서괄성.문장이진침객운전선궤검차실측궤도불평순수거위통계양본,기우양본평은성검험,채용FFT방법진행양본공간적보고계,병유MATLAB편정득도궤도불평순보밀도.기우궤도불평순양본적총체평균,득출료보밀도빈솔평활곡선화보밀도곡선의합표체식,병여아국중재제속간선적보밀도곡선진행료대비분석.재차기출상,대진침객운전선적궤도상태진행료평고.
