空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2011年
2期
252-256
,共5页
飞行器%系统辨识%RCS控制力矩%气动力矩%最大似然准则
飛行器%繫統辨識%RCS控製力矩%氣動力矩%最大似然準則
비행기%계통변식%RCS공제력구%기동력구%최대사연준칙
对于依靠RCS(反作用控制系统)进行控制的返回舱等跨大气层飞行器,如何获得其在真实飞行条件下RCS的控制力矩一直是一个难题.本文提出了采用系统辨识技术得到RCS控制力矩的思路,研究建立了基于最大似然准则和牛顿-拉夫逊迭代算法的参数辨识算法模型.仿真辨识及对某飞船返回舱实际飞行数据的辨识结果表明,本文建立的方法是有效的,利用其能够对飞行器的气动力矩和RCS控制力矩同时进行有效辨识.
對于依靠RCS(反作用控製繫統)進行控製的返迴艙等跨大氣層飛行器,如何穫得其在真實飛行條件下RCS的控製力矩一直是一箇難題.本文提齣瞭採用繫統辨識技術得到RCS控製力矩的思路,研究建立瞭基于最大似然準則和牛頓-拉伕遜迭代算法的參數辨識算法模型.倣真辨識及對某飛船返迴艙實際飛行數據的辨識結果錶明,本文建立的方法是有效的,利用其能夠對飛行器的氣動力矩和RCS控製力矩同時進行有效辨識.
대우의고RCS(반작용공제계통)진행공제적반회창등과대기층비행기,여하획득기재진실비행조건하RCS적공제력구일직시일개난제.본문제출료채용계통변식기술득도RCS공제력구적사로,연구건립료기우최대사연준칙화우돈-랍부손질대산법적삼수변식산법모형.방진변식급대모비선반회창실제비행수거적변식결과표명,본문건립적방법시유효적,이용기능구대비행기적기동력구화RCS공제력구동시진행유효변식.
