实验流体力学
實驗流體力學
실험류체역학
JOURNAL OF EXPERIMENTS IN FLUID MECHANICS
2011年
2期
35-40
,共6页
风洞试验%多段翼型%高升力%阻力测量%数值模拟
風洞試驗%多段翼型%高升力%阻力測量%數值模擬
풍동시험%다단익형%고승력%조력측량%수치모의
翼型风洞试验阻力测量常使用尾迹流场测量积分求取阻力的方法,但各积分公式均建立在一定的假设基础上,有一定适用范围.在多段翼型流场N-S方程数值模拟和风洞试验的基础上,研究高升力情况下低速风洞阻力精确测量技术.通过N-S方程数值模拟求解多段翼型绕流场,分析尾迹流场的特点和常规风洞试验阻力计算公式推导时所作假设,提出新的更为准确的型阻计算公式;利用多段翼型绕流的数值模拟结果,积分表面压力和摩擦力求得翼型的气动特性,并利用计算得到的尾迹流场信息按照常规和新提出的风洞试验型阻计算公式计算阻力,将三者进行比较,检验提出的新型阻计算公式的准确性;通过风洞试验检验数值模拟得到的流场特点和新型阻计算公式.研究表明:在高升力条件下,传统型阻计算公式有很大的局限性,必须进行改进;提出的考虑尾迹区流动特点的新型阻计算公式能够得到更准确的阻力值.
翼型風洞試驗阻力測量常使用尾跡流場測量積分求取阻力的方法,但各積分公式均建立在一定的假設基礎上,有一定適用範圍.在多段翼型流場N-S方程數值模擬和風洞試驗的基礎上,研究高升力情況下低速風洞阻力精確測量技術.通過N-S方程數值模擬求解多段翼型繞流場,分析尾跡流場的特點和常規風洞試驗阻力計算公式推導時所作假設,提齣新的更為準確的型阻計算公式;利用多段翼型繞流的數值模擬結果,積分錶麵壓力和摩抆力求得翼型的氣動特性,併利用計算得到的尾跡流場信息按照常規和新提齣的風洞試驗型阻計算公式計算阻力,將三者進行比較,檢驗提齣的新型阻計算公式的準確性;通過風洞試驗檢驗數值模擬得到的流場特點和新型阻計算公式.研究錶明:在高升力條件下,傳統型阻計算公式有很大的跼限性,必鬚進行改進;提齣的攷慮尾跡區流動特點的新型阻計算公式能夠得到更準確的阻力值.
익형풍동시험조력측량상사용미적류장측량적분구취조력적방법,단각적분공식균건립재일정적가설기출상,유일정괄용범위.재다단익형류장N-S방정수치모의화풍동시험적기출상,연구고승력정황하저속풍동조력정학측량기술.통과N-S방정수치모의구해다단익형요류장,분석미적류장적특점화상규풍동시험조력계산공식추도시소작가설,제출신적경위준학적형조계산공식;이용다단익형요류적수치모의결과,적분표면압력화마찰력구득익형적기동특성,병이용계산득도적미적류장신식안조상규화신제출적풍동시험형조계산공식계산조력,장삼자진행비교,검험제출적신형조계산공식적준학성;통과풍동시험검험수치모의득도적류장특점화신형조계산공식.연구표명:재고승력조건하,전통형조계산공식유흔대적국한성,필수진행개진;제출적고필미적구류동특점적신형조계산공식능구득도경준학적조력치.
