机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2011年
9期
21-23
,共3页
高慧玲%李湘生%常勇%相奎%阮尚文%苏良瑶
高慧玲%李湘生%常勇%相奎%阮尚文%囌良瑤
고혜령%리상생%상용%상규%원상문%소량요
摩擦系数%拉深深度%滚珠压边圈
摩抆繫數%拉深深度%滾珠壓邊圈
마찰계수%랍심심도%곤주압변권
在拉深成形过程中,摩擦系数在一定程度上影响着拉深的深度.文中对两者之间的关系进行了理论分析,并通过有限元的方法进行模拟验证,发现在一定程度上,减小摩擦系数有利于拉深深度的增加.在此基础之上,文中提出了一种新的滚珠压边圈模型,大大减少了材料间的摩擦系数,提高了材料的拉深深度极限.
在拉深成形過程中,摩抆繫數在一定程度上影響著拉深的深度.文中對兩者之間的關繫進行瞭理論分析,併通過有限元的方法進行模擬驗證,髮現在一定程度上,減小摩抆繫數有利于拉深深度的增加.在此基礎之上,文中提齣瞭一種新的滾珠壓邊圈模型,大大減少瞭材料間的摩抆繫數,提高瞭材料的拉深深度極限.
재랍심성형과정중,마찰계수재일정정도상영향착랍심적심도.문중대량자지간적관계진행료이론분석,병통과유한원적방법진행모의험증,발현재일정정도상,감소마찰계수유리우랍심심도적증가.재차기출지상,문중제출료일충신적곤주압변권모형,대대감소료재료간적마찰계수,제고료재료적랍심심도겁한.
