长江大学学报（自然版）
長江大學學報（自然版）
장강대학학보（자연판）
JOURNAL OF YANGTZE UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2011年
12期
111-114
,共4页
斜齿轮%参数化%Ansys%接触应力分析
斜齒輪%參數化%Ansys%接觸應力分析
사치륜%삼수화%Ansys%접촉응력분석
以某带式输送机减速器斜齿轮为研究对象,利用三维建模软件Pro/E建立了斜齿轮啮合模型,并利用有限元分析软件Ansys,得到斜齿轮齿面等效应力分布规律和齿面接触应力最大值.与传统的计算方法相比较,采用有限元方法计算齿轮接触应力的精度较高,说明采用该方法研究斜齿轮接触过程中的应力分布规律具有可行性.
以某帶式輸送機減速器斜齒輪為研究對象,利用三維建模軟件Pro/E建立瞭斜齒輪齧閤模型,併利用有限元分析軟件Ansys,得到斜齒輪齒麵等效應力分佈規律和齒麵接觸應力最大值.與傳統的計算方法相比較,採用有限元方法計算齒輪接觸應力的精度較高,說明採用該方法研究斜齒輪接觸過程中的應力分佈規律具有可行性.
이모대식수송궤감속기사치륜위연구대상,이용삼유건모연건Pro/E건립료사치륜교합모형,병이용유한원분석연건Ansys,득도사치륜치면등효응력분포규률화치면접촉응력최대치.여전통적계산방법상비교,채용유한원방법계산치륜접촉응력적정도교고,설명채용해방법연구사치륜접촉과정중적응력분포규률구유가행성.
