现代机械
現代機械
현대궤계
MODERN MACHINERY
2011年
6期
48-51
,共4页
张磊%张进秋%彭志召%毕占东%石志涛
張磊%張進鞦%彭誌召%畢佔東%石誌濤
장뢰%장진추%팽지소%필점동%석지도
磁流变阻尼器%磁路%磁场有限元分析%优化设计
磁流變阻尼器%磁路%磁場有限元分析%優化設計
자류변조니기%자로%자장유한원분석%우화설계
对设计的MRD磁路结构进行了三维磁场有限元分析,查找到MRD磁路结构存在着阻尼间隙磁感应强度偏小的问题,并分析了产生该现象的原因.而后基于理论分析和磁场有限元分析的结果,对MRD的磁路结构进行了优化设计,使MRD阻尼间隙处磁感应强度提高了0.2T.经过仿真分析和试验对比,验证了优化设计的合理性.
對設計的MRD磁路結構進行瞭三維磁場有限元分析,查找到MRD磁路結構存在著阻尼間隙磁感應彊度偏小的問題,併分析瞭產生該現象的原因.而後基于理論分析和磁場有限元分析的結果,對MRD的磁路結構進行瞭優化設計,使MRD阻尼間隙處磁感應彊度提高瞭0.2T.經過倣真分析和試驗對比,驗證瞭優化設計的閤理性.
대설계적MRD자로결구진행료삼유자장유한원분석,사조도MRD자로결구존재착조니간극자감응강도편소적문제,병분석료산생해현상적원인.이후기우이론분석화자장유한원분석적결과,대MRD적자로결구진행료우화설계,사MRD조니간극처자감응강도제고료0.2T.경과방진분석화시험대비,험증료우화설계적합이성.
