交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2003年
7期
42-46
,共5页
减少%公路%用地%方法
減少%公路%用地%方法
감소%공로%용지%방법
随着中央实施积极的财政政策以来,高速公路建设得到了迅猛发展,但同时公路建设与建设用地的矛盾也日益突出,特别是在我国这样一个人口众多、耕地面积较少的国家.因此,应对高速公路路基传统的标准横断面型式进行调整、改造,并从设计方案、受力分析、经济比较、施工情况、社会效益等方面进行分析,以探讨有效减少高速公路建设用地的方法,提出在适宜条件下的路基标准横断面型式.
隨著中央實施積極的財政政策以來,高速公路建設得到瞭迅猛髮展,但同時公路建設與建設用地的矛盾也日益突齣,特彆是在我國這樣一箇人口衆多、耕地麵積較少的國傢.因此,應對高速公路路基傳統的標準橫斷麵型式進行調整、改造,併從設計方案、受力分析、經濟比較、施工情況、社會效益等方麵進行分析,以探討有效減少高速公路建設用地的方法,提齣在適宜條件下的路基標準橫斷麵型式.
수착중앙실시적겁적재정정책이래,고속공로건설득도료신맹발전,단동시공로건설여건설용지적모순야일익돌출,특별시재아국저양일개인구음다、경지면적교소적국가.인차,응대고속공로로기전통적표준횡단면형식진행조정、개조,병종설계방안、수력분석、경제비교、시공정황、사회효익등방면진행분석,이탐토유효감소고속공로건설용지적방법,제출재괄의조건하적로기표준횡단면형식.
