汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2007年
2期
114-115
,共2页
单壳体凝汽器%超超临界600MW汽轮发电机组%背压%流程
單殼體凝汽器%超超臨界600MW汽輪髮電機組%揹壓%流程
단각체응기기%초초림계600MW기륜발전궤조%배압%류정
为了改变目前的两壳体或三壳体结构的凝汽器无法满足与超超临界600MW汽轮发电机组配套使用的现状,研制成了单壳体、单背压、双流程的凝汽器.介绍了以往600MW机组凝汽器和超超临界600MW凝汽器的区别及设计的过程.
為瞭改變目前的兩殼體或三殼體結構的凝汽器無法滿足與超超臨界600MW汽輪髮電機組配套使用的現狀,研製成瞭單殼體、單揹壓、雙流程的凝汽器.介紹瞭以往600MW機組凝汽器和超超臨界600MW凝汽器的區彆及設計的過程.
위료개변목전적량각체혹삼각체결구적응기기무법만족여초초림계600MW기륜발전궤조배투사용적현상,연제성료단각체、단배압、쌍류정적응기기.개소료이왕600MW궤조응기기화초초림계600MW응기기적구별급설계적과정.
