动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2007年
4期
588-591
,共4页
能源与动力工程%磨煤机%输粉管%流量偏差%煤粉细度%挡板开度%优化调整
能源與動力工程%磨煤機%輸粉管%流量偏差%煤粉細度%擋闆開度%優化調整
능원여동력공정%마매궤%수분관%류량편차%매분세도%당판개도%우화조정
根据中速磨煤机优化调整的试验数据,探讨了输粉管煤粉分配的均匀性和煤粉细度的变化规律.通过对单台磨和一组磨优化调整和改变磨煤机分离器挡板开度的方法,提高了磨煤机输粉管煤粉流量分配的均匀性,使输粉管煤粉分配最大偏差减小了40%;并使各台磨的R90值均控制在设计值18%以下.在330 MW负荷投3层燃烧器时,将3台磨煤机分离器挡板开度从下至上由55°、55°、50°开度优化调整为55°、50°和45°.有效地改善了锅炉燃烧状态,灰渣含碳量降低12%,汽温易于控制.
根據中速磨煤機優化調整的試驗數據,探討瞭輸粉管煤粉分配的均勻性和煤粉細度的變化規律.通過對單檯磨和一組磨優化調整和改變磨煤機分離器擋闆開度的方法,提高瞭磨煤機輸粉管煤粉流量分配的均勻性,使輸粉管煤粉分配最大偏差減小瞭40%;併使各檯磨的R90值均控製在設計值18%以下.在330 MW負荷投3層燃燒器時,將3檯磨煤機分離器擋闆開度從下至上由55°、55°、50°開度優化調整為55°、50°和45°.有效地改善瞭鍋爐燃燒狀態,灰渣含碳量降低12%,汽溫易于控製.
근거중속마매궤우화조정적시험수거,탐토료수분관매분분배적균균성화매분세도적변화규률.통과대단태마화일조마우화조정화개변마매궤분리기당판개도적방법,제고료마매궤수분관매분류량분배적균균성,사수분관매분분배최대편차감소료40%;병사각태마적R90치균공제재설계치18%이하.재330 MW부하투3층연소기시,장3태마매궤분리기당판개도종하지상유55°、55°、50°개도우화조정위55°、50°화45°.유효지개선료과로연소상태,회사함탄량강저12%,기온역우공제.
