小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2009年
2期
54-56
,共3页
火花塞%等离子流%双点火间隙
火花塞%等離子流%雙點火間隙
화화새%등리자류%쌍점화간극
通过分析火花塞等离子体产生机理及点火过程中等离子流能量的变化,设计出双点火间隙电极结构的等离子流火花塞及其点火电路,该火花塞工作时两个间隙同时点火形成双火核,点火能量增大.放电测量结果为,当特征长度L+=10mm,电极间隙h=1.0mm时,点火电压为19000V,最大峰值电流为200A,点火能量为103mJ.
通過分析火花塞等離子體產生機理及點火過程中等離子流能量的變化,設計齣雙點火間隙電極結構的等離子流火花塞及其點火電路,該火花塞工作時兩箇間隙同時點火形成雙火覈,點火能量增大.放電測量結果為,噹特徵長度L+=10mm,電極間隙h=1.0mm時,點火電壓為19000V,最大峰值電流為200A,點火能量為103mJ.
통과분석화화새등리자체산생궤리급점화과정중등리자류능량적변화,설계출쌍점화간극전겁결구적등리자류화화새급기점화전로,해화화새공작시량개간극동시점화형성쌍화핵,점화능량증대.방전측량결과위,당특정장도L+=10mm,전겁간극h=1.0mm시,점화전압위19000V,최대봉치전류위200A,점화능량위103mJ.
