汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2009年
6期
19-22
,共4页
闵海涛%王晓丹%曾小华%李颂
閔海濤%王曉丹%曾小華%李頌
민해도%왕효단%증소화%리송
电动汽车%空调系统%参数设计
電動汽車%空調繫統%參數設計
전동기차%공조계통%삼수설계
对电动汽车空调系统结构与布置方案进行了分析, 总结出了空调系统制冷负荷与参数匹配计算流程.以某型号纯电动中型客车为例,给出了完整的空调系统计算参数.对不同行驶工况下电动客车性能进行的仿真分析结果表明,采用所匹配的空调系统,该客车在提供足够制冷负荷前提下能够满足动力性能设计要求,但空调系统的使用将显著降低整车续驶里程.
對電動汽車空調繫統結構與佈置方案進行瞭分析, 總結齣瞭空調繫統製冷負荷與參數匹配計算流程.以某型號純電動中型客車為例,給齣瞭完整的空調繫統計算參數.對不同行駛工況下電動客車性能進行的倣真分析結果錶明,採用所匹配的空調繫統,該客車在提供足夠製冷負荷前提下能夠滿足動力性能設計要求,但空調繫統的使用將顯著降低整車續駛裏程.
대전동기차공조계통결구여포치방안진행료분석, 총결출료공조계통제랭부하여삼수필배계산류정.이모형호순전동중형객차위례,급출료완정적공조계통계산삼수.대불동행사공황하전동객차성능진행적방진분석결과표명,채용소필배적공조계통,해객차재제공족구제랭부하전제하능구만족동력성능설계요구,단공조계통적사용장현저강저정차속사리정.
