中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2009年
6期
166-169
,共4页
体外预应力%组合梁%承载能力%剪切滑移%有限元
體外預應力%組閤樑%承載能力%剪切滑移%有限元
체외예응력%조합량%승재능력%전절활이%유한원
体外预应力钢-混凝土组合梁在桥梁工程中的应用日渐广泛.而确定预应力钢-混凝土组合梁受弯承载能力的困难在于,承载能力极限状态下,钢-混凝土交界面处存在着剪切滑移,预应力钢索的应力大小不确定.笔者考虑钢-混凝土交界面处剪力连接件极限强度,及承载能力极限状态下预应力钢索的应力状态,建立了预应力钢-混凝土组合梁受弯承载能力的有限元数值计算方法.通过试验梁的试验数据对比,说明采用有限元模型对实际工程中的预应力钢-混凝土组合梁进行模拟是可靠的.
體外預應力鋼-混凝土組閤樑在橋樑工程中的應用日漸廣汎.而確定預應力鋼-混凝土組閤樑受彎承載能力的睏難在于,承載能力極限狀態下,鋼-混凝土交界麵處存在著剪切滑移,預應力鋼索的應力大小不確定.筆者攷慮鋼-混凝土交界麵處剪力連接件極限彊度,及承載能力極限狀態下預應力鋼索的應力狀態,建立瞭預應力鋼-混凝土組閤樑受彎承載能力的有限元數值計算方法.通過試驗樑的試驗數據對比,說明採用有限元模型對實際工程中的預應力鋼-混凝土組閤樑進行模擬是可靠的.
체외예응력강-혼응토조합량재교량공정중적응용일점엄범.이학정예응력강-혼응토조합량수만승재능력적곤난재우,승재능력겁한상태하,강-혼응토교계면처존재착전절활이,예응력강색적응력대소불학정.필자고필강-혼응토교계면처전력련접건겁한강도,급승재능력겁한상태하예응력강색적응력상태,건립료예응력강-혼응토조합량수만승재능력적유한원수치계산방법.통과시험량적시험수거대비,설명채용유한원모형대실제공정중적예응력강-혼응토조합량진행모의시가고적.
