铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2008年
z1期
143-145
,共3页
大吨位%大跨度%顶推%钢桁架梁%施工
大噸位%大跨度%頂推%鋼桁架樑%施工
대둔위%대과도%정추%강항가량%시공
介绍了京津城际铁路96 m双线简支钢桁梁跨越北京市二环路的顶推施工.顶推距离124 m,导梁长度48 m,顶推总质量为1 467.2 t,顶推最大跨度为64 m.千斤顶为2台150 t的连续顶推千斤顶,间断式下滑道.顶推施工中采用夜间间断性封闭二环路的措施,以减少对交通干道二环路的影响.
介紹瞭京津城際鐵路96 m雙線簡支鋼桁樑跨越北京市二環路的頂推施工.頂推距離124 m,導樑長度48 m,頂推總質量為1 467.2 t,頂推最大跨度為64 m.韆斤頂為2檯150 t的連續頂推韆斤頂,間斷式下滑道.頂推施工中採用夜間間斷性封閉二環路的措施,以減少對交通榦道二環路的影響.
개소료경진성제철로96 m쌍선간지강항량과월북경시이배로적정추시공.정추거리124 m,도량장도48 m,정추총질량위1 467.2 t,정추최대과도위64 m.천근정위2태150 t적련속정추천근정,간단식하활도.정추시공중채용야간간단성봉폐이배로적조시,이감소대교통간도이배로적영향.
