机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2010年
7期
60-63
,共4页
陈立辉%杜彦蕊%张艳华%滕飞
陳立輝%杜彥蕊%張豔華%滕飛
진립휘%두언예%장염화%등비
ADAMS%建模%仿真
ADAMS%建模%倣真
ADAMS%건모%방진
基于多体系统动力学理论,利用ADAMS建立了曲轴连杆活塞的机构模型,然后在模型上施加主动载荷及约束,最后建立机构的动力学方程,求解得出多个工况下曲轴连杆轴颈在弹性支承条件下的载荷.
基于多體繫統動力學理論,利用ADAMS建立瞭麯軸連桿活塞的機構模型,然後在模型上施加主動載荷及約束,最後建立機構的動力學方程,求解得齣多箇工況下麯軸連桿軸頸在彈性支承條件下的載荷.
기우다체계통동역학이론,이용ADAMS건립료곡축련간활새적궤구모형,연후재모형상시가주동재하급약속,최후건립궤구적동역학방정,구해득출다개공황하곡축련간축경재탄성지승조건하적재하.
