交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2010年
14期
119-122
,共4页
城市快速路%出口控制%条件优先
城市快速路%齣口控製%條件優先
성시쾌속로%출구공제%조건우선
当出口匝道接地点离交叉口距离太近时,采用基于优先控制思想的协调控制方法,在避免衔接交叉口的拥堵易回溢至快速路主线等方面有较好的实际应用效果同时,优先感应采用国际通用的NEMA感应规则,可架起快速路控制与城市道路信号控制的桥梁,使两个原本独立的系统在本地控制层面有效地结合起来.
噹齣口匝道接地點離交扠口距離太近時,採用基于優先控製思想的協調控製方法,在避免銜接交扠口的擁堵易迴溢至快速路主線等方麵有較好的實際應用效果同時,優先感應採用國際通用的NEMA感應規則,可架起快速路控製與城市道路信號控製的橋樑,使兩箇原本獨立的繫統在本地控製層麵有效地結閤起來.
당출구잡도접지점리교차구거리태근시,채용기우우선공제사상적협조공제방법,재피면함접교차구적옹도역회일지쾌속로주선등방면유교호적실제응용효과동시,우선감응채용국제통용적NEMA감응규칙,가가기쾌속로공제여성시도로신호공제적교량,사량개원본독립적계통재본지공제층면유효지결합기래.
