航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2011年
11期
2117-2123
,共7页
徐金全%郭宏%张秦岭%钱浩
徐金全%郭宏%張秦嶺%錢浩
서금전%곽굉%장진령%전호
大型无人机%配电系统%供电处理机%电气负载管理中心%马尔可夫过程%余度
大型無人機%配電繫統%供電處理機%電氣負載管理中心%馬爾可伕過程%餘度
대형무인궤%배전계통%공전처리궤%전기부재관리중심%마이가부과정%여도
针对大型无人机(UAV)用常规配电系统占用航空总线资源多和可靠性低的问题,通过研究多电/全电飞机技术发展趋势和大型无人机供电系统技术特点,提出一种适用于大型无人机体系结构和指标要求的机载智能配电系统；建立系统的马尔可夫模型,计算和分析不同余度结构的供电处理机(PSP)和电气负载管理中心(ELMC)对系统可靠性的影响,进而实现机载智能配电系统余度结构的优化配置；提出一种适用于大型无人机机载配电系统的、基于总线形式的PSP与ELMC相互监控方法,有效解决了三余度系统的二次故障容错问题；在此基础上,采用高速数字信号处理器(DSP)、大规模现场可编程门阵列(FPGA)和实时软件进行系统设计,完成了原理样机的研制.理论分析和实验结果表明,所设计的机载配电系统具有高可靠性、容错性和智能化的特点.
針對大型無人機(UAV)用常規配電繫統佔用航空總線資源多和可靠性低的問題,通過研究多電/全電飛機技術髮展趨勢和大型無人機供電繫統技術特點,提齣一種適用于大型無人機體繫結構和指標要求的機載智能配電繫統；建立繫統的馬爾可伕模型,計算和分析不同餘度結構的供電處理機(PSP)和電氣負載管理中心(ELMC)對繫統可靠性的影響,進而實現機載智能配電繫統餘度結構的優化配置；提齣一種適用于大型無人機機載配電繫統的、基于總線形式的PSP與ELMC相互鑑控方法,有效解決瞭三餘度繫統的二次故障容錯問題；在此基礎上,採用高速數字信號處理器(DSP)、大規模現場可編程門陣列(FPGA)和實時軟件進行繫統設計,完成瞭原理樣機的研製.理論分析和實驗結果錶明,所設計的機載配電繫統具有高可靠性、容錯性和智能化的特點.
침대대형무인궤(UAV)용상규배전계통점용항공총선자원다화가고성저적문제,통과연구다전/전전비궤기술발전추세화대형무인궤공전계통기술특점,제출일충괄용우대형무인궤체계결구화지표요구적궤재지능배전계통；건립계통적마이가부모형,계산화분석불동여도결구적공전처리궤(PSP)화전기부재관리중심(ELMC)대계통가고성적영향,진이실현궤재지능배전계통여도결구적우화배치；제출일충괄용우대형무인궤궤재배전계통적、기우총선형식적PSP여ELMC상호감공방법,유효해결료삼여도계통적이차고장용착문제；재차기출상,채용고속수자신호처리기(DSP)、대규모현장가편정문진렬(FPGA)화실시연건진행계통설계,완성료원리양궤적연제.이론분석화실험결과표명,소설계적궤재배전계통구유고가고성、용착성화지능화적특점.
