河南冶金
河南冶金
하남야금
HENAN METALLURGY
2011年
6期
20-21,43
,共3页
汽车大梁钢%氧化铁皮%共析转变%热轧工艺
汽車大樑鋼%氧化鐵皮%共析轉變%熱軋工藝
기차대량강%양화철피%공석전변%열알공예
在分析热轧钢板表面氧化铁皮结构及影响因素的基础上,探讨了汽车大梁用黑皮表面钢的生产工艺技术.对510 MPa级的黑皮钢,可以通过较低硅含量的成分设计和适当的轧制工艺控制来实现;而对于高强度的610L,由于FeO的共析转变温度较低,还需要严格的钢卷冷却控制才能实现.
在分析熱軋鋼闆錶麵氧化鐵皮結構及影響因素的基礎上,探討瞭汽車大樑用黑皮錶麵鋼的生產工藝技術.對510 MPa級的黑皮鋼,可以通過較低硅含量的成分設計和適噹的軋製工藝控製來實現;而對于高彊度的610L,由于FeO的共析轉變溫度較低,還需要嚴格的鋼捲冷卻控製纔能實現.
재분석열알강판표면양화철피결구급영향인소적기출상,탐토료기차대량용흑피표면강적생산공예기술.대510 MPa급적흑피강,가이통과교저규함량적성분설계화괄당적알제공예공제래실현;이대우고강도적610L,유우FeO적공석전변온도교저,환수요엄격적강권냉각공제재능실현.