物流技术
物流技術
물류기술
LOGISTICS TECHNOLOGY
2011年
12期
101-103,107
,共4页
刘剑锋%四兵锋%刘新华%马毅林
劉劍鋒%四兵鋒%劉新華%馬毅林
류검봉%사병봉%류신화%마의림
交通规划%轨道交通%交通模型%客运量%Logit模型
交通規劃%軌道交通%交通模型%客運量%Logit模型
교통규화%궤도교통%교통모형%객운량%Logit모형
以城市轨道交通网络客流分配为研究对象,在充分考虑影响乘客路径选择主要因素的基础上,提出了基于乘客分类的城市轨道交通网络流量分配模型与算法,并以典型城市轨道交通网络对模型和算法进行了验证,结果表明:针对传统不考虑乘客类别的集计分配方法,基于乘客类别的流量分配方法更加细致的反映了乘客构成对流量分配结果的影响,对乘客出行路径选择偏好的建模更加精确.
以城市軌道交通網絡客流分配為研究對象,在充分攷慮影響乘客路徑選擇主要因素的基礎上,提齣瞭基于乘客分類的城市軌道交通網絡流量分配模型與算法,併以典型城市軌道交通網絡對模型和算法進行瞭驗證,結果錶明:針對傳統不攷慮乘客類彆的集計分配方法,基于乘客類彆的流量分配方法更加細緻的反映瞭乘客構成對流量分配結果的影響,對乘客齣行路徑選擇偏好的建模更加精確.
이성시궤도교통망락객류분배위연구대상,재충분고필영향승객로경선택주요인소적기출상,제출료기우승객분류적성시궤도교통망락류량분배모형여산법,병이전형성시궤도교통망락대모형화산법진행료험증,결과표명:침대전통불고필승객유별적집계분배방법,기우승객유별적류량분배방법경가세치적반영료승객구성대류량분배결과적영향,대승객출행로경선택편호적건모경가정학.
