哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
2012年
4期
427-431
,共5页
王展智%熊鹰%齐万江%姜治芳
王展智%熊鷹%齊萬江%薑治芳
왕전지%웅응%제만강%강치방
船桨干扰%螺旋桨水动力性能%RANS%螺旋桨布局
船槳榦擾%螺鏇槳水動力性能%RANS%螺鏇槳佈跼
선장간우%라선장수동력성능%RANS%라선장포국
为了研究大型水面船舶船桨干扰作用对螺旋桨的水动力性能的影响,探讨船后螺旋桨的布置设计原则,以某大型四桨水面船舶为研究对象,基于RANS( Reynolds-averaged Navier-Stokes)方法,建立了船桨整体计算模型,重点研究了螺旋桨的相对纵向和横向布置位置的变化对螺旋桨水动力性能的影响.数值计算结果表明:对于四桨船舶,船后螺旋桨的水动力性能对螺旋桨的纵向位置移动不是很敏感,而对螺旋桨横向位置移动则比较敏感,应当尽量避免使同侧两螺旋桨的盘面中心横向距离小于1倍螺旋桨直径.
為瞭研究大型水麵船舶船槳榦擾作用對螺鏇槳的水動力性能的影響,探討船後螺鏇槳的佈置設計原則,以某大型四槳水麵船舶為研究對象,基于RANS( Reynolds-averaged Navier-Stokes)方法,建立瞭船槳整體計算模型,重點研究瞭螺鏇槳的相對縱嚮和橫嚮佈置位置的變化對螺鏇槳水動力性能的影響.數值計算結果錶明:對于四槳船舶,船後螺鏇槳的水動力性能對螺鏇槳的縱嚮位置移動不是很敏感,而對螺鏇槳橫嚮位置移動則比較敏感,應噹儘量避免使同側兩螺鏇槳的盤麵中心橫嚮距離小于1倍螺鏇槳直徑.
위료연구대형수면선박선장간우작용대라선장적수동력성능적영향,탐토선후라선장적포치설계원칙,이모대형사장수면선박위연구대상,기우RANS( Reynolds-averaged Navier-Stokes)방법,건립료선장정체계산모형,중점연구료라선장적상대종향화횡향포치위치적변화대라선장수동력성능적영향.수치계산결과표명:대우사장선박,선후라선장적수동력성능대라선장적종향위치이동불시흔민감,이대라선장횡향위치이동칙비교민감,응당진량피면사동측량라선장적반면중심횡향거리소우1배라선장직경.
