桂林电子科技大学学报
桂林電子科技大學學報
계림전자과기대학학보
JOURNAL OF GUILIN UNIVERSITY OF ELECTRONIC TECHNOLOGY
2012年
3期
189-192
,共4页
频率源%锁相环%相位噪声
頻率源%鎖相環%相位譟聲
빈솔원%쇄상배%상위조성
针对汽车防撞雷达系统,设计了11.8 GHz低相噪频率源.在对锁相环技术研究的基础上,分析相位噪声达到要求指标的可行性,并介绍鉴相器电路、压控振荡器电路以及环路滤波器电路的设计.测试结果表明该输出频率为11.8 GHz的频率源获得很好的相位噪声性能,实现1 kHz处相位噪声指标优于-90 dBc/Hz,并且其他指标均达到要求.11.8 GHz低相噪频率源能提高汽车防撞雷达系统的性能.
針對汽車防撞雷達繫統,設計瞭11.8 GHz低相譟頻率源.在對鎖相環技術研究的基礎上,分析相位譟聲達到要求指標的可行性,併介紹鑒相器電路、壓控振盪器電路以及環路濾波器電路的設計.測試結果錶明該輸齣頻率為11.8 GHz的頻率源穫得很好的相位譟聲性能,實現1 kHz處相位譟聲指標優于-90 dBc/Hz,併且其他指標均達到要求.11.8 GHz低相譟頻率源能提高汽車防撞雷達繫統的性能.
침대기차방당뢰체계통,설계료11.8 GHz저상조빈솔원.재대쇄상배기술연구적기출상,분석상위조성체도요구지표적가행성,병개소감상기전로、압공진탕기전로이급배로려파기전로적설계.측시결과표명해수출빈솔위11.8 GHz적빈솔원획득흔호적상위조성성능,실현1 kHz처상위조성지표우우-90 dBc/Hz,병차기타지표균체도요구.11.8 GHz저상조빈솔원능제고기차방당뢰체계통적성능.
