机电产品开发与创新
機電產品開髮與創新
궤전산품개발여창신
DEVELOPMENT & INNOVATION OF MACHINERY & ELECTRICAL PRODUCTS
2006年
2期
47-48
,共2页
自走式轿厢%上升井%下降井%平层厅
自走式轎廂%上升井%下降井%平層廳
자주식교상%상승정%하강정%평층청
为了解决高层建筑垂直交通运输中客流分布不均衡而带来的候梯时间过长的问题,本文提出了在一个井道里可以有多个轿厢运转,并且轿厢的数量可以根据客流多少而增减的设计方案.设计方案中有上升井、下降井、上升平层厅、下降平层厅.轿厢在上升井和下降井中只能单向运行,轿厢在中间层停靠平层后,不影响其后轿厢的运行,每层的上升平层厅和下降平层厅中只接纳单向的乘客.
為瞭解決高層建築垂直交通運輸中客流分佈不均衡而帶來的候梯時間過長的問題,本文提齣瞭在一箇井道裏可以有多箇轎廂運轉,併且轎廂的數量可以根據客流多少而增減的設計方案.設計方案中有上升井、下降井、上升平層廳、下降平層廳.轎廂在上升井和下降井中隻能單嚮運行,轎廂在中間層停靠平層後,不影響其後轎廂的運行,每層的上升平層廳和下降平層廳中隻接納單嚮的乘客.
위료해결고층건축수직교통운수중객류분포불균형이대래적후제시간과장적문제,본문제출료재일개정도리가이유다개교상운전,병차교상적수량가이근거객류다소이증감적설계방안.설계방안중유상승정、하강정、상승평층청、하강평층청.교상재상승정화하강정중지능단향운행,교상재중간층정고평층후,불영향기후교상적운행,매층적상승평층청화하강평층청중지접납단향적승객.
