核动力工程
覈動力工程
핵동력공정
NUCLEAR POWER ENGINEERING
2006年
3期
102-107,112
,共7页
高温气冷堆%制氢%蒸汽重整器
高溫氣冷堆%製氫%蒸汽重整器
고온기랭퇴%제경%증기중정기
为了对高温气冷堆甲烷蒸汽重整制氢系统中氦气加热的蒸汽重整器的性能进行定量化的分析,基于一维拟均相模型建立了一个动态的数学模型,开发了相应的计算程序.利用日本原子能研究院的实验结果进行了稳态下的模型验证与计算分析.研究表明:稳态的计算与实验结果吻合较好;化学反应速度不是影响性能的主要因素;相对光滑管,中心管采用肋片管使蒸汽重整器性能有明显的提高.
為瞭對高溫氣冷堆甲烷蒸汽重整製氫繫統中氦氣加熱的蒸汽重整器的性能進行定量化的分析,基于一維擬均相模型建立瞭一箇動態的數學模型,開髮瞭相應的計算程序.利用日本原子能研究院的實驗結果進行瞭穩態下的模型驗證與計算分析.研究錶明:穩態的計算與實驗結果吻閤較好;化學反應速度不是影響性能的主要因素;相對光滑管,中心管採用肋片管使蒸汽重整器性能有明顯的提高.
위료대고온기랭퇴갑완증기중정제경계통중양기가열적증기중정기적성능진행정양화적분석,기우일유의균상모형건립료일개동태적수학모형,개발료상응적계산정서.이용일본원자능연구원적실험결과진행료은태하적모형험증여계산분석.연구표명:은태적계산여실험결과문합교호;화학반응속도불시영향성능적주요인소;상대광활관,중심관채용륵편관사증기중정기성능유명현적제고.
