世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2007年
2期
42-44
,共3页
钢管混凝土%拱肋%刚度%有限元模型%稳定性分析
鋼管混凝土%拱肋%剛度%有限元模型%穩定性分析
강관혼응토%공륵%강도%유한원모형%은정성분석
以章江大桥为例,分别采用3种钢管拱肋刚度的计算方法,建立了有限元模型,采用有限元分析程序ANSYS对成桥运营阶段第1类稳定和第2类极值点稳定进行了分析.分析表明,考虑几何非线性、材料非线性和初始缺陷的非线性稳定的失稳荷载比线性屈曲计算值要小很多;采用试验数据法模拟钢管拱肋刚度的计算结果无论是稳定系数还是非线性稳定系数都较为安全.对该类桥梁的设计具有一定参考意义.
以章江大橋為例,分彆採用3種鋼管拱肋剛度的計算方法,建立瞭有限元模型,採用有限元分析程序ANSYS對成橋運營階段第1類穩定和第2類極值點穩定進行瞭分析.分析錶明,攷慮幾何非線性、材料非線性和初始缺陷的非線性穩定的失穩荷載比線性屈麯計算值要小很多;採用試驗數據法模擬鋼管拱肋剛度的計算結果無論是穩定繫數還是非線性穩定繫數都較為安全.對該類橋樑的設計具有一定參攷意義.
이장강대교위례,분별채용3충강관공륵강도적계산방법,건립료유한원모형,채용유한원분석정서ANSYS대성교운영계단제1류은정화제2류겁치점은정진행료분석.분석표명,고필궤하비선성、재료비선성화초시결함적비선성은정적실은하재비선성굴곡계산치요소흔다;채용시험수거법모의강관공륵강도적계산결과무론시은정계수환시비선성은정계수도교위안전.대해류교량적설계구유일정삼고의의.
