西部交通科技
西部交通科技
서부교통과기
WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2007年
2期
26-29
,共4页
道路工程%基层%多孔混凝土%抗冻性%快冻法%耐冻系数
道路工程%基層%多孔混凝土%抗凍性%快凍法%耐凍繫數
도로공정%기층%다공혼응토%항동성%쾌동법%내동계수
多孔混凝土作为新型的排水基层材料,抗冻性是其耐久性的重要体现,良好的抗冻性是多孔混凝土用于冰冻地区的前提.文章在分析现有普通混凝土抗冻性试验方法与评价指标的基础上,针对多孔混凝土自身的结构特点及工作状态,采用快冻法,使冻融循环次数分别为25次、50次、75次和100次进行4种级配多孔混凝土的抗冻性试验,并采用耐冻系数作为评价多孔混凝土抗冻性的指标,得到了有效的试验研究结果.
多孔混凝土作為新型的排水基層材料,抗凍性是其耐久性的重要體現,良好的抗凍性是多孔混凝土用于冰凍地區的前提.文章在分析現有普通混凝土抗凍性試驗方法與評價指標的基礎上,針對多孔混凝土自身的結構特點及工作狀態,採用快凍法,使凍融循環次數分彆為25次、50次、75次和100次進行4種級配多孔混凝土的抗凍性試驗,併採用耐凍繫數作為評價多孔混凝土抗凍性的指標,得到瞭有效的試驗研究結果.
다공혼응토작위신형적배수기층재료,항동성시기내구성적중요체현,량호적항동성시다공혼응토용우빙동지구적전제.문장재분석현유보통혼응토항동성시험방법여평개지표적기출상,침대다공혼응토자신적결구특점급공작상태,채용쾌동법,사동융순배차수분별위25차、50차、75차화100차진행4충급배다공혼응토적항동성시험,병채용내동계수작위평개다공혼응토항동성적지표,득도료유효적시험연구결과.
