中国安全科学学报
中國安全科學學報
중국안전과학학보
CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL(CSSJ)
2007年
8期
20-25
,共6页
钟茂华%史聪灵%涂旭炜%符泰然%何理
鐘茂華%史聰靈%塗旭煒%符泰然%何理
종무화%사총령%도욱위%부태연%하리
人员疏散%地铁车站%深埋%突发事件%模拟分析
人員疏散%地鐵車站%深埋%突髮事件%模擬分析
인원소산%지철차참%심매%돌발사건%모의분석
在地铁安全性分析中,人员安全疏散是一个关键的考核指标.笔者首先介绍基于规范的人员疏散设计、基于火灾工程学的性能化人员疏散设计思路及计算方法;以某市轨道交通S号线深埋车站为系统原型,通过人员疏散动力学模型对深埋车站的人员疏散过程(1 200 人)进行计算机模拟;研究突发事件时,深埋站点内人员能否安全疏散.
在地鐵安全性分析中,人員安全疏散是一箇關鍵的攷覈指標.筆者首先介紹基于規範的人員疏散設計、基于火災工程學的性能化人員疏散設計思路及計算方法;以某市軌道交通S號線深埋車站為繫統原型,通過人員疏散動力學模型對深埋車站的人員疏散過程(1 200 人)進行計算機模擬;研究突髮事件時,深埋站點內人員能否安全疏散.
재지철안전성분석중,인원안전소산시일개관건적고핵지표.필자수선개소기우규범적인원소산설계、기우화재공정학적성능화인원소산설계사로급계산방법;이모시궤도교통S호선심매차참위계통원형,통과인원소산동역학모형대심매차참적인원소산과정(1 200 인)진행계산궤모의;연구돌발사건시,심매참점내인원능부안전소산.
