公路
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공로
HIGHWAY
2008年
1期
180-184
,共5页
高模量沥青混合料%高温稳定性%低温抗裂性%动态模量
高模量瀝青混閤料%高溫穩定性%低溫抗裂性%動態模量
고모량력청혼합료%고온은정성%저온항렬성%동태모량
从高模量沥青混合料的材料组成及配合比设计出发,通过与基质沥青混合料和几种改性沥青混合料路用性能的对比,利用试验方法分析了高模量沥青混合料材料的高温稳定性、低温抗裂性以及不同温度和加载频率下的动态模量.试验表明,采用高模量沥青混合料在保证沥青混合料路面低温性能不降低的前提下可以有效提高沥青混凝土路面的高温稳定性;同时,根据对动态模量试验数据的分析,得出提高沥青混合料弹性模量可以有效减缓高速公路沥青混凝土路面车辙产生的结论.
從高模量瀝青混閤料的材料組成及配閤比設計齣髮,通過與基質瀝青混閤料和幾種改性瀝青混閤料路用性能的對比,利用試驗方法分析瞭高模量瀝青混閤料材料的高溫穩定性、低溫抗裂性以及不同溫度和加載頻率下的動態模量.試驗錶明,採用高模量瀝青混閤料在保證瀝青混閤料路麵低溫性能不降低的前提下可以有效提高瀝青混凝土路麵的高溫穩定性;同時,根據對動態模量試驗數據的分析,得齣提高瀝青混閤料彈性模量可以有效減緩高速公路瀝青混凝土路麵車轍產生的結論.
종고모량력청혼합료적재료조성급배합비설계출발,통과여기질력청혼합료화궤충개성력청혼합료로용성능적대비,이용시험방법분석료고모량력청혼합료재료적고온은정성、저온항렬성이급불동온도화가재빈솔하적동태모량.시험표명,채용고모량력청혼합료재보증력청혼합료로면저온성능불강저적전제하가이유효제고력청혼응토로면적고온은정성;동시,근거대동태모량시험수거적분석,득출제고력청혼합료탄성모량가이유효감완고속공로력청혼응토로면차철산생적결론.
