交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2008年
2期
178-180
,共3页
重裁交通%马歇尔设计方法%GTM设计方法
重裁交通%馬歇爾設計方法%GTM設計方法
중재교통%마헐이설계방법%GTM설계방법
通过研究不同击实次数下马歇尔试件体积指标的变化以及对比马歇尔方法与GTM方法设计的沥青混合料的性能,试验数据表明,GTM设计方法更适合于重栽交通沥青路面沥青混合料配合比的设计.
通過研究不同擊實次數下馬歇爾試件體積指標的變化以及對比馬歇爾方法與GTM方法設計的瀝青混閤料的性能,試驗數據錶明,GTM設計方法更適閤于重栽交通瀝青路麵瀝青混閤料配閤比的設計.
통과연구불동격실차수하마헐이시건체적지표적변화이급대비마헐이방법여GTM방법설계적력청혼합료적성능,시험수거표명,GTM설계방법경괄합우중재교통력청로면력청혼합료배합비적설계.
