中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2008年
3期
47-50
,共4页
刘忠根%孟莹琳%白日华%祝克
劉忠根%孟瑩琳%白日華%祝剋
류충근%맹형림%백일화%축극
动态弯沉%静态弯沉%回归分析
動態彎沉%靜態彎沉%迴歸分析
동태만침%정태만침%회귀분석
动态弯沉和静态弯沉是由不同测定方法而派生出的两类弯沉名词.目前国内多数弯沉评定标准的建立均以贝克曼梁弯沉仪所检测的静态弯沉为基础,而落锤式弯沉仪检测的动态弯沉必须经过转化成为静态弯沉后才能融入到路面调查的数据分析中.该文采用最小二乘拟合曲(直)线法,在选择路段上采集动态弯沉和静态弯沉数据,分析二者在数值上的关系,可应用于工程实际.
動態彎沉和靜態彎沉是由不同測定方法而派生齣的兩類彎沉名詞.目前國內多數彎沉評定標準的建立均以貝剋曼樑彎沉儀所檢測的靜態彎沉為基礎,而落錘式彎沉儀檢測的動態彎沉必鬚經過轉化成為靜態彎沉後纔能融入到路麵調查的數據分析中.該文採用最小二乘擬閤麯(直)線法,在選擇路段上採集動態彎沉和靜態彎沉數據,分析二者在數值上的關繫,可應用于工程實際.
동태만침화정태만침시유불동측정방법이파생출적량류만침명사.목전국내다수만침평정표준적건립균이패극만량만침의소검측적정태만침위기출,이락추식만침의검측적동태만침필수경과전화성위정태만침후재능융입도로면조사적수거분석중.해문채용최소이승의합곡(직)선법,재선택로단상채집동태만침화정태만침수거,분석이자재수치상적관계,가응용우공정실제.
