低温工程
低溫工程
저온공정
CRYOGENICS
2008年
3期
50-54
,共5页
苏兵%侯予%赵红利%周权%陈纯正
囌兵%侯予%趙紅利%週權%陳純正
소병%후여%조홍리%주권%진순정
飞行器%空气制冷%气体轴承
飛行器%空氣製冷%氣體軸承
비행기%공기제랭%기체축승
采用动压气体轴承替代传统的油润滑轴承对飞机空调系统中各环节的影响进行全面分析,并结合相关实验研究最终得出结论:采用气体轴承所带来的膨胀机转子转速的提升是影响空调系统制冷性能及动力性能的主要因素.在飞机空调系统中改用气体轴承,循环效率提高,制冷温度降低,制冷量大幅度增加;系统的引气量大大减少,力学性能得以改善,系统部件更加轻巧、紧凑.
採用動壓氣體軸承替代傳統的油潤滑軸承對飛機空調繫統中各環節的影響進行全麵分析,併結閤相關實驗研究最終得齣結論:採用氣體軸承所帶來的膨脹機轉子轉速的提升是影響空調繫統製冷性能及動力性能的主要因素.在飛機空調繫統中改用氣體軸承,循環效率提高,製冷溫度降低,製冷量大幅度增加;繫統的引氣量大大減少,力學性能得以改善,繫統部件更加輕巧、緊湊.
채용동압기체축승체대전통적유윤활축승대비궤공조계통중각배절적영향진행전면분석,병결합상관실험연구최종득출결론:채용기체축승소대래적팽창궤전자전속적제승시영향공조계통제랭성능급동력성능적주요인소.재비궤공조계통중개용기체축승,순배효솔제고,제랭온도강저,제랭량대폭도증가;계통적인기량대대감소,역학성능득이개선,계통부건경가경교、긴주.
