航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2010年
5期
1-4
,共4页
分离涡%大迎角%侧向力控制
分離渦%大迎角%側嚮力控製
분리와%대영각%측향력공제
提出了运用充气气囊控制旋成体大迎角非对称分离涡的思路,并通过求解雷诺平均Navier- Stokes方程模拟了不同形状充气气囊作用下的流场,得到了充气气囊形状对旋成体侧向力的影响规律,计算结果表明充气气囊完全可以形成期望的流动干扰,为飞行器大迎角侧向力的控制探索了一条新的途径.
提齣瞭運用充氣氣囊控製鏇成體大迎角非對稱分離渦的思路,併通過求解雷諾平均Navier- Stokes方程模擬瞭不同形狀充氣氣囊作用下的流場,得到瞭充氣氣囊形狀對鏇成體側嚮力的影響規律,計算結果錶明充氣氣囊完全可以形成期望的流動榦擾,為飛行器大迎角側嚮力的控製探索瞭一條新的途徑.
제출료운용충기기낭공제선성체대영각비대칭분리와적사로,병통과구해뢰낙평균Navier- Stokes방정모의료불동형상충기기낭작용하적류장,득도료충기기낭형상대선성체측향력적영향규률,계산결과표명충기기낭완전가이형성기망적류동간우,위비행기대영각측향력적공제탐색료일조신적도경.