船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2011年
7期
747-756
,共10页
顶推船队%风浪中%操纵性预报
頂推船隊%風浪中%操縱性預報
정추선대%풍랑중%조종성예보
采用4自由度“组合型”操纵运动数学模型,预报顶推船队风浪中操纵特性.由计算结果表明,顶推船队风浪中操舵沿与原航向成α角方向作回转漂移运动,风浪中回转,不仅存在横倾,而且以该横倾为基准叠加有横摇运动.从综合分析可知,顶推船队在相应工况下风浪中回转、初始回转及纠向和保持航向能力随波高ξa、风速船速比Ua/Uo、及船队长度Lc增大而下降,操舵角为影响风浪中回转能力的主因,随操舵角减小,其回转能力急剧下降.
採用4自由度“組閤型”操縱運動數學模型,預報頂推船隊風浪中操縱特性.由計算結果錶明,頂推船隊風浪中操舵沿與原航嚮成α角方嚮作迴轉漂移運動,風浪中迴轉,不僅存在橫傾,而且以該橫傾為基準疊加有橫搖運動.從綜閤分析可知,頂推船隊在相應工況下風浪中迴轉、初始迴轉及糾嚮和保持航嚮能力隨波高ξa、風速船速比Ua/Uo、及船隊長度Lc增大而下降,操舵角為影響風浪中迴轉能力的主因,隨操舵角減小,其迴轉能力急劇下降.
채용4자유도“조합형”조종운동수학모형,예보정추선대풍랑중조종특성.유계산결과표명,정추선대풍랑중조타연여원항향성α각방향작회전표이운동,풍랑중회전,불부존재횡경,이차이해횡경위기준첩가유횡요운동.종종합분석가지,정추선대재상응공황하풍랑중회전、초시회전급규향화보지항향능력수파고ξa、풍속선속비Ua/Uo、급선대장도Lc증대이하강,조타각위영향풍랑중회전능력적주인,수조타각감소,기회전능력급극하강.
