计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2011年
8期
342-347
,共6页
虚拟样机技术%制动性%仿真%试验%战地越野车
虛擬樣機技術%製動性%倣真%試驗%戰地越野車
허의양궤기술%제동성%방진%시험%전지월야차
研究越野车优化问题,传统实车试验存在周期长、费用高、危险性大等问题.由于路面不同,产生振动,造成不安全因素.为了战地越野车整车制动性预测和评估提供安全保证,提出将虚拟样机技术应用于战地越野车制动性研究中.在ADAMS上对某新型战地越野车整车建立的实体模型,对40种工况下的制动性进行仿真分析,仿真结果与道路实车测试数据的误差均在10％以内,验证了仿真的可行性、建模的合理性以及制动系统设计的正确性,证明虚拟样机模型的正确性,所得结论并对系统选择车辆参数具有参考价值.
研究越野車優化問題,傳統實車試驗存在週期長、費用高、危險性大等問題.由于路麵不同,產生振動,造成不安全因素.為瞭戰地越野車整車製動性預測和評估提供安全保證,提齣將虛擬樣機技術應用于戰地越野車製動性研究中.在ADAMS上對某新型戰地越野車整車建立的實體模型,對40種工況下的製動性進行倣真分析,倣真結果與道路實車測試數據的誤差均在10％以內,驗證瞭倣真的可行性、建模的閤理性以及製動繫統設計的正確性,證明虛擬樣機模型的正確性,所得結論併對繫統選擇車輛參數具有參攷價值.
연구월야차우화문제,전통실차시험존재주기장、비용고、위험성대등문제.유우로면불동,산생진동,조성불안전인소.위료전지월야차정차제동성예측화평고제공안전보증,제출장허의양궤기술응용우전지월야차제동성연구중.재ADAMS상대모신형전지월야차정차건립적실체모형,대40충공황하적제동성진행방진분석,방진결과여도로실차측시수거적오차균재10％이내,험증료방진적가행성、건모적합이성이급제동계통설계적정학성,증명허의양궤모형적정학성,소득결론병대계통선택차량삼수구유삼고개치.
