交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2012年
2期
68-71
,共4页
城乡公交一体化%客运班线%最优票制%拉姆齐定价模型
城鄉公交一體化%客運班線%最優票製%拉姆齊定價模型
성향공교일체화%객운반선%최우표제%랍모제정개모형
客运班线公交化改革可以有效推动城乡公交一体化的发展,客运班线公交化后票制、票价如何制定是决定经营者利益与公共交通的社会效益两者之间是否平衡的关键.通过分析不同乘距乘客的比例情况确定营运线路在不同情况下的最优票制,同时,考虑客运班线原有经营模式的盈利性质,在利用拉姆齐模型计算基本票价的基础上,以班线原有平均收益率作为政府补贴的基本计算标准,考虑到政府补贴的有限性,提出了补贴超出标准情况下的票价调整方法.
客運班線公交化改革可以有效推動城鄉公交一體化的髮展,客運班線公交化後票製、票價如何製定是決定經營者利益與公共交通的社會效益兩者之間是否平衡的關鍵.通過分析不同乘距乘客的比例情況確定營運線路在不同情況下的最優票製,同時,攷慮客運班線原有經營模式的盈利性質,在利用拉姆齊模型計算基本票價的基礎上,以班線原有平均收益率作為政府補貼的基本計算標準,攷慮到政府補貼的有限性,提齣瞭補貼超齣標準情況下的票價調整方法.
객운반선공교화개혁가이유효추동성향공교일체화적발전,객운반선공교화후표제、표개여하제정시결정경영자이익여공공교통적사회효익량자지간시부평형적관건.통과분석불동승거승객적비례정황학정영운선로재불동정황하적최우표제,동시,고필객운반선원유경영모식적영리성질,재이용랍모제모형계산기본표개적기출상,이반선원유평균수익솔작위정부보첩적기본계산표준,고필도정부보첩적유한성,제출료보첩초출표준정황하적표개조정방법.
