公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2012年
7期
111-117
,共7页
张婧婧%陆键%陆林军%彭春露
張婧婧%陸鍵%陸林軍%彭春露
장청청%륙건%륙림군%팽춘로
交通工程%应急疏散%层次分析法%Lingo%路径选择
交通工程%應急疏散%層次分析法%Lingo%路徑選擇
교통공정%응급소산%층차분석법%Lingo%로경선택
为了应对突发事件对交通运营造成的影响,必须建立突发事件的交通疏散预案.以苏通大桥为例,根据应急疏散的特点,分析了应急路径选择环节中的各种影响因素,选取平均疏散距离、路网基础设施建设、疏散路网的服务水平、疏散平均等待时间4大因素作为影响应急路径选择的决策属性,应用层次分析法进行权重分配.根据在最短时间内疏散的流量最大的目标,建立数学模型,运用Lingo分析运算,得到了路径选择方案.该研究可帮助应急调度中心提供科学的车辆线路调度决策,从而提高应急救援工作的响应能力.
為瞭應對突髮事件對交通運營造成的影響,必鬚建立突髮事件的交通疏散預案.以囌通大橋為例,根據應急疏散的特點,分析瞭應急路徑選擇環節中的各種影響因素,選取平均疏散距離、路網基礎設施建設、疏散路網的服務水平、疏散平均等待時間4大因素作為影響應急路徑選擇的決策屬性,應用層次分析法進行權重分配.根據在最短時間內疏散的流量最大的目標,建立數學模型,運用Lingo分析運算,得到瞭路徑選擇方案.該研究可幫助應急調度中心提供科學的車輛線路調度決策,從而提高應急救援工作的響應能力.
위료응대돌발사건대교통운영조성적영향,필수건립돌발사건적교통소산예안.이소통대교위례,근거응급소산적특점,분석료응급로경선택배절중적각충영향인소,선취평균소산거리、로망기출설시건설、소산로망적복무수평、소산평균등대시간4대인소작위영향응급로경선택적결책속성,응용층차분석법진행권중분배.근거재최단시간내소산적류량최대적목표,건립수학모형,운용Lingo분석운산,득도료로경선택방안.해연구가방조응급조도중심제공과학적차량선로조도결책,종이제고응급구원공작적향응능력.
