科学之友
科學之友
과학지우
FRIEND OF SCIENCE AMATEURS
2012年
11期
75-76
,共2页
四轮转向车辆%仿真分析%比例控制%虚拟样机模型
四輪轉嚮車輛%倣真分析%比例控製%虛擬樣機模型
사륜전향차량%방진분석%비례공제%허의양궤모형
利用ADAMS的CAR模块,建立四轮转向汽车(4WS)的整车虚拟样机模型.采用前后轮转角成比例的控制策略,对模型进行角阶跃实验仿真,并对仿真结果进行了分析.结果表明,4WS汽车能提高低速行驶时的机动性和高速行驶时的平稳性,但是高速行驶时易增加驾驶员疲劳强度.
利用ADAMS的CAR模塊,建立四輪轉嚮汽車(4WS)的整車虛擬樣機模型.採用前後輪轉角成比例的控製策略,對模型進行角階躍實驗倣真,併對倣真結果進行瞭分析.結果錶明,4WS汽車能提高低速行駛時的機動性和高速行駛時的平穩性,但是高速行駛時易增加駕駛員疲勞彊度.
이용ADAMS적CAR모괴,건립사륜전향기차(4WS)적정차허의양궤모형.채용전후륜전각성비례적공제책략,대모형진행각계약실험방진,병대방진결과진행료분석.결과표명,4WS기차능제고저속행사시적궤동성화고속행사시적평은성,단시고속행사시역증가가사원피로강도.
