南京航空航天大学学报（英文版）
南京航空航天大學學報（英文版）
남경항공항천대학학보（영문판）
TRANSACTIONS OF NANJING UNIVERSITY OF AERONATICS & ASTRONAUTICS
2012年
1期
25-32
,共8页
智能发动机控制%最小二乘%支持向量机%性能退化
智能髮動機控製%最小二乘%支持嚮量機%性能退化
지능발동궤공제%최소이승%지지향량궤%성능퇴화
intelligent engine control%least squares%support vector machine%performance deterioration
要实现航空发动机的性能退化缓解控制,需要设计一个高精度并具有良好实时性的推力估计器.针对这种需要,本文提出了一种新的加权最小二乘支持向量回归机,并在此基础上设计了性能退化推力估计器.和现有的加权策略相比较,基于此新的加权策略的推力估计器不仅能满足性能退化缓解控制对精度的要求也能满足实时性的要求.最后,仿真实验证明此加权最小二乘支持向量回归机以及基于此回归机设计的推力估计器的有效性和可行性.
要實現航空髮動機的性能退化緩解控製,需要設計一箇高精度併具有良好實時性的推力估計器.針對這種需要,本文提齣瞭一種新的加權最小二乘支持嚮量迴歸機,併在此基礎上設計瞭性能退化推力估計器.和現有的加權策略相比較,基于此新的加權策略的推力估計器不僅能滿足性能退化緩解控製對精度的要求也能滿足實時性的要求.最後,倣真實驗證明此加權最小二乘支持嚮量迴歸機以及基于此迴歸機設計的推力估計器的有效性和可行性.
요실현항공발동궤적성능퇴화완해공제,수요설계일개고정도병구유량호실시성적추력고계기.침대저충수요,본문제출료일충신적가권최소이승지지향량회귀궤,병재차기출상설계료성능퇴화추력고계기.화현유적가권책략상비교,기우차신적가권책략적추력고계기불부능만족성능퇴화완해공제대정도적요구야능만족실시성적요구.최후,방진실험증명차가권최소이승지지향량회귀궤이급기우차회귀궤설계적추력고계기적유효성화가행성.
A thrust estimator with high precision and excellent real-time performance is needed to mitigate performance deterioration for future aero-engines.A weight least squares support vector regression is proposed using a novel weighting strategy.Then a thrust estimator based on the proposed regression is designed for the performance deterioration.Compared with the existing weighting strategy,the novel one not only satisfies the requirement of precision but also enhances the real-time performance.Finally,numerical experiments demonstrate the effectiveness and feasibility of the proposed weighted least squares support vector regression for thrust estimator.
