铁道技术监督
鐵道技術鑑督
철도기술감독
2012年
2期
44-48
,共5页
全风化岩石%隧道洞口%隧道施工%支护%数值模拟
全風化巖石%隧道洞口%隧道施工%支護%數值模擬
전풍화암석%수도동구%수도시공%지호%수치모의
某隧道洞口段岩性为全风化石英片岩夹变粒岩,节理裂隙发育,岩体较破碎,质地较软,洞身稳定性差,易坍塌。针对该隧道洞口段的具体地质条件,对隧道支护设计参数及施工方法进行三维数值模拟,分析开挖过程中围岩及支护结构的变形和受力特征,为隧道安全施工提供科学依据。
某隧道洞口段巖性為全風化石英片巖夾變粒巖,節理裂隙髮育,巖體較破碎,質地較軟,洞身穩定性差,易坍塌。針對該隧道洞口段的具體地質條件,對隧道支護設計參數及施工方法進行三維數值模擬,分析開挖過程中圍巖及支護結構的變形和受力特徵,為隧道安全施工提供科學依據。
모수도동구단암성위전풍화석영편암협변립암,절리렬극발육,암체교파쇄,질지교연,동신은정성차,역담탑。침대해수도동구단적구체지질조건,대수도지호설계삼수급시공방법진행삼유수치모의,분석개알과정중위암급지호결구적변형화수력특정,위수도안전시공제공과학의거。
