空运商务
空運商務
공운상무
AIR TRANSPORT&BUSINESS
2011年
16期
7-8
,共2页
空中%地面%民航
空中%地麵%民航
공중%지면%민항
空中快线是民航应对高铁的一个策略,从实施的效果看,还是比较满意的。特别是目前高铁遇到困难,发展徘徊之际,大力发展空中快线对未来具有深远的意义。但大力发展空中快线的同时,我们不能忽略了另一个让民航“提速”的工作,这就是民航地面快线。笔者认为,空中快线与地面快线要“比翼齐飞”,只有使空中与地面同时“快”起来,民航才能在应对高铁中赢得更多主动。
空中快線是民航應對高鐵的一箇策略,從實施的效果看,還是比較滿意的。特彆是目前高鐵遇到睏難,髮展徘佪之際,大力髮展空中快線對未來具有深遠的意義。但大力髮展空中快線的同時,我們不能忽略瞭另一箇讓民航“提速”的工作,這就是民航地麵快線。筆者認為,空中快線與地麵快線要“比翼齊飛”,隻有使空中與地麵同時“快”起來,民航纔能在應對高鐵中贏得更多主動。
공중쾌선시민항응대고철적일개책략,종실시적효과간,환시비교만의적。특별시목전고철우도곤난,발전배회지제,대력발전공중쾌선대미래구유심원적의의。단대력발전공중쾌선적동시,아문불능홀략료령일개양민항“제속”적공작,저취시민항지면쾌선。필자인위,공중쾌선여지면쾌선요“비익제비”,지유사공중여지면동시“쾌”기래,민항재능재응대고철중영득경다주동。