时代汽车
時代汽車
시대기차
AUTO TIME
2011年
10期
60-63
,共4页
杨再舜%崔大山（图）
楊再舜%崔大山（圖）
양재순%최대산（도）
农村%轿车%厂家%产能%国民收入%人均收入%汽车产业%购车
農村%轎車%廠傢%產能%國民收入%人均收入%汽車產業%購車
농촌%교차%엄가%산능%국민수입%인균수입%기차산업%구차
2010年，我国人均国民收入已经逼近4000美元，三线城市的人均收入已经达到4000美元左右，这意味着又有数亿人口已经迈过了购车的门槛，其中就包括开始富裕起来的农民兄弟，可以预见．中国汽车产业即将迎来第三次消费浪潮。
2010年，我國人均國民收入已經逼近4000美元，三線城市的人均收入已經達到4000美元左右，這意味著又有數億人口已經邁過瞭購車的門檻，其中就包括開始富裕起來的農民兄弟，可以預見．中國汽車產業即將迎來第三次消費浪潮。
2010년，아국인균국민수입이경핍근4000미원，삼선성시적인균수입이경체도4000미원좌우，저의미착우유수억인구이경매과료구차적문함，기중취포괄개시부유기래적농민형제，가이예견．중국기차산업즉장영래제삼차소비랑조。
