大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
6期
41-45
,共5页
机场滑行道调度%混合整数规划%Floyd算法%理想滑行路径
機場滑行道調度%混閤整數規劃%Floyd算法%理想滑行路徑
궤장활행도조도%혼합정수규화%Floyd산법%이상활행로경
针对各大型机场容量不足导致地面滑行延误日益严重的难题,结合空中交通管制与机场地面滑行基本规则,提出了一种新的调度策略,将停机位或跑道入口无限时等待时间分散到滑行过程中的各个结点,并建立了求解该问题的混合整数规划模型.此外,将最短路与理想路径进行区分,采用Floyd算法为每架飞机提供多条无障碍的理想路径.通过某大型机场的实际数据进行验证分析,结果表明新的调度策略可以使得总调度时间减少,缓解机场的地面忙碌状态.
針對各大型機場容量不足導緻地麵滑行延誤日益嚴重的難題,結閤空中交通管製與機場地麵滑行基本規則,提齣瞭一種新的調度策略,將停機位或跑道入口無限時等待時間分散到滑行過程中的各箇結點,併建立瞭求解該問題的混閤整數規劃模型.此外,將最短路與理想路徑進行區分,採用Floyd算法為每架飛機提供多條無障礙的理想路徑.通過某大型機場的實際數據進行驗證分析,結果錶明新的調度策略可以使得總調度時間減少,緩解機場的地麵忙碌狀態.
침대각대형궤장용량불족도치지면활행연오일익엄중적난제,결합공중교통관제여궤장지면활행기본규칙,제출료일충신적조도책략,장정궤위혹포도입구무한시등대시간분산도활행과정중적각개결점,병건립료구해해문제적혼합정수규화모형.차외,장최단로여이상로경진행구분,채용Floyd산법위매가비궤제공다조무장애적이상로경.통과모대형궤장적실제수거진행험증분석,결과표명신적조도책략가이사득총조도시간감소,완해궤장적지면망록상태.
