汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2011年
5期
41-45
,共5页
曹利钢%冯浩%汪用瑜%于盛睿
曹利鋼%馮浩%汪用瑜%于盛睿
조리강%풍호%왕용유%우성예
安全带卷簧%测试系统%数据采集卡
安全帶捲簧%測試繫統%數據採集卡
안전대권황%측시계통%수거채집잡
为方便、准确地测试汽车安全带卷簧的扭矩性能,以高性能数据采集卡 PCI-8602 为核心开发了系统硬件;以 VC6.0 为开发环境,采用 MFC 多文档-视图结构和多线程技术设计了人机交互、数据采集与控制等软件功能模块;对软件功能和系统精度进行了实测.结果表明,测试精度达到 0.001 N·m;测试系统满足汽车安全带卷簧扭矩测试的要求.
為方便、準確地測試汽車安全帶捲簧的扭矩性能,以高性能數據採集卡 PCI-8602 為覈心開髮瞭繫統硬件;以 VC6.0 為開髮環境,採用 MFC 多文檔-視圖結構和多線程技術設計瞭人機交互、數據採集與控製等軟件功能模塊;對軟件功能和繫統精度進行瞭實測.結果錶明,測試精度達到 0.001 N·m;測試繫統滿足汽車安全帶捲簧扭矩測試的要求.
위방편、준학지측시기차안전대권황적뉴구성능,이고성능수거채집잡 PCI-8602 위핵심개발료계통경건;이 VC6.0 위개발배경,채용 MFC 다문당-시도결구화다선정기술설계료인궤교호、수거채집여공제등연건공능모괴;대연건공능화계통정도진행료실측.결과표명,측시정도체도 0.001 N·m;측시계통만족기차안전대권황뉴구측시적요구.
