交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2011年
3期
16-18
,共3页
动载试验%跳车法%自振频率%修正方法
動載試驗%跳車法%自振頻率%脩正方法
동재시험%도차법%자진빈솔%수정방법
利用加载车辆的竖向冲击作用,激起桥梁的竖向振动,简称"跣车试验",这种方法在动力荷载试验中广泛使用.该试验方法起振能量大,并能得到较高质量的自振信号,因此分析精度也较高.但激振车辆附加质量对测试结果的真实存在难以避免的影响.根据动力学计算理论,提出一种新的方法来修正跳车法实测频率,以获取较准确的自振频率.通过对大量样本测值结果与采用文中方法所得到的修正值的对比分析,可以确定该方法的有效性.
利用加載車輛的豎嚮遲擊作用,激起橋樑的豎嚮振動,簡稱"跣車試驗",這種方法在動力荷載試驗中廣汎使用.該試驗方法起振能量大,併能得到較高質量的自振信號,因此分析精度也較高.但激振車輛附加質量對測試結果的真實存在難以避免的影響.根據動力學計算理論,提齣一種新的方法來脩正跳車法實測頻率,以穫取較準確的自振頻率.通過對大量樣本測值結果與採用文中方法所得到的脩正值的對比分析,可以確定該方法的有效性.
이용가재차량적수향충격작용,격기교량적수향진동,간칭"선차시험",저충방법재동력하재시험중엄범사용.해시험방법기진능량대,병능득도교고질량적자진신호,인차분석정도야교고.단격진차량부가질량대측시결과적진실존재난이피면적영향.근거동역학계산이론,제출일충신적방법래수정도차법실측빈솔,이획취교준학적자진빈솔.통과대대량양본측치결과여채용문중방법소득도적수정치적대비분석,가이학정해방법적유효성.
