硅谷
硅穀
규곡
SILICON VALLEY
2011年
10期
104-104
,共1页
刘冬冬%卢兰萍%张辉%闫潇
劉鼕鼕%盧蘭萍%張輝%閆瀟
류동동%로란평%장휘%염소
二级公路%基层%水泥稳定超大粒径砂砾石%配合比设计
二級公路%基層%水泥穩定超大粒徑砂礫石%配閤比設計
이급공로%기층%수니은정초대립경사력석%배합비설계
砂砾石作为路面基层材料得到广泛的应用,然而现行规范对其最大粒径的规定限制砂砾石在公路工程中的应用.经过调查研究、理论分析和试验,将混合料最人粒径确定为80mm.以最人密度曲线理论为指导进行级配控制,得到较为合理的级配,并进行混合料的击实试验和无侧限抗压强度试验.
砂礫石作為路麵基層材料得到廣汎的應用,然而現行規範對其最大粒徑的規定限製砂礫石在公路工程中的應用.經過調查研究、理論分析和試驗,將混閤料最人粒徑確定為80mm.以最人密度麯線理論為指導進行級配控製,得到較為閤理的級配,併進行混閤料的擊實試驗和無側限抗壓彊度試驗.
사력석작위로면기층재료득도엄범적응용,연이현행규범대기최대립경적규정한제사력석재공로공정중적응용.경과조사연구、이론분석화시험,장혼합료최인립경학정위80mm.이최인밀도곡선이론위지도진행급배공제,득도교위합리적급배,병진행혼합료적격실시험화무측한항압강도시험.
